粮食输送机解读耗资4400万元建大桥建成3年难通车

　　粮食输送机解读耗资4400万元建大桥建成3年难通车武城县与故城县以京杭大运河为界分隔东西。郑口镇为故城县城所在地，从郑口镇到武城县鲁权屯镇跨运河处，原有一座建于上世纪50年代的老桥。因老桥年久，目前只允许小型车辆通行，大部分当地百姓往返于两镇仍然使用老桥，大货车则禁行。
　　为方便运河两岸经济、社会往来，河北、山东双方决定在老桥沿运河向南约4公里处建设一座高标准新桥——郑口运河大桥。2009年，大桥开工。
　　据记者了解，全长900多米的郑口运河大桥桥梁由河北省交通厅投资4400万元，与桥梁配套的故城界内6.6公里引线工程投资5200万元，资金由省厅补贴和地方自筹解决。这条引线与邢德线、郑昔线等多条河北省道相连，在2009年11月底建成通车。郑口运河大桥桥梁于2011年开工建设，当年年底主体工程完工。
　　故城县交通运输局负责人介绍说，大桥是由两省政府及交通部门多次协商共同签订协议建设，从大桥东侧到鲁权屯镇中心仅以约4公里乡道相连，现在这条乡道已经从原来的柏油路变成坑洼的半土路。而河北已经完工的6.6公里引线连接了多条省道，属于二级公路。由于大桥东西两侧引线公路等级不同，导致山东方面的建设计划与河北不同步，大桥东侧的山东界内引线工程未能与大桥西侧的河北界内引线工程同步完成，造成大桥建成3年后不能通车。
　　由于老桥禁止大货车通行，新建的郑口运河大桥迟迟未通车，当地人在老桥北侧和新桥南侧各建设一座浮桥，供大货车等车辆通行。据记者了解，浮桥属于个人建设经营，针对大货车按吨位收费，小轿车通行一次收费约10元，大部分当地百姓骑自行车以及摩托车、农用车过河一般走县城边上的老桥。